Кабели за подаване на ток

Кабелите за подаване на стартов ток се използват за палене на двигателя, когато акумулаторът е изтощен. Те се състоят от два многожилни кабела с щипки от двете страни. Източникът на захранване може да е акумулаторът на друг автомобил, резервен акумулатор или стартерно устройство.

Видове кабели за подаване на стартов ток, които се предлагат на пазара

Според съдържанието на комплекта:

1. Стандартни.
2. С напреднала функционалност: индикатор за заряд на акумулатора и модул за защита от претоварване.

Според изолиращият материал:

• Полимерни. Те са евтини, но са предразположени към напукване при температури под нулата.
• Гумени. Те са най-еластичните в горещо време, но губят гъвкавостта си и се деформират на студено.
• Силиконови. Тези кабели са устойчиви на високи и ниски температури.

Според материала на проводника:

• Медни. Те имат ниско съпротивление и са предназначени за ток до 1000 А.
• Алуминиеви с медна добавка. Те са достъпни и подходящи за автомобили с двигатели с малък обем. Провеждат ток до 400 A.
• Кабелите могат да имат различни дължини. Продуктите с дължина 2,5 - 4 м се смятат за оптимални. Кабелите, които са по-къси от 2,5 м. ще направят процеса по свързване по-труден поради малкото разстояние между автомобилите, докато кабелите по-дълги от 4 м. имат високо съпротивление.
• Диаметърът на проводника може да е 6, 9 или 12 мм. Тази стойност зависи от обема на двигателя, който се пали. Например, първите са подходящи само за автомобили 1,5-литрови двигатели.

Според амперата:

• 200 до 1,000 A;
• над 1,000 A.

Според вида щипки:

• Изолирани. Тези кабели са безопасни за използване.
• Без изолация. Те могат да причинят къси съединения и запалване на кабелите.

Препоръки за използването на кабели за подаване на стартов ток

1. Недейте да използвате кабели с диаметър на проводника, който е по-малко от 5 мм.
2. Когато свързвате кабелите, спазвайте полярността, като започвате с положителната клема. Премахвайте кабелите в обратен ред.
3. Уверявайте се, че запалването е изключено и на двата автомобила.
4. Избягвайте докосването на щипките, тъй като това може да причини късо съединение.
5. Никога не докосвайте щипките с голи ръце.
6. Ако двигателят на автомобила с разреден акумулатор не успее да запали, оставете двигателя на автомобила подаващ ток да работи 20 до 25 минути. Спрете двигателя и пробвайте отново.

AUTODOC: лесно онлайн пазаруване

Нашият онлайн магазин предлага кабели за подаване на стартов ток на достъпни цени.