Спирачната система на автомобила отговаря за намаляването на скоростта, спирането на транспортното средство, статичното му положение в продължителност на дълъг период от време.

• Работна спирачна система. Изпълнява функцията намаляване на скоростта и спиране на автомобила.
• Резервна спирачна система. При некоректна работа или неизправност във функционирането на работната спирачна система изпълнява нейните функции.
• Ръчна спирачна система. Осигурява статичното положение на транспортното средство в продължение на даден интервал от време.

1. Тръбопровод на контура «преден ляв – заден десен спирачни механизми».
2. Сигнално устройство.
3. Тръбопровод на контура «преден десен – заден ляв спирачни механизми».
4. Резервоар на главния спирачен цилиндър.
5. Главен спирачен цилиндър.
6. Вакуумен усилвател на спирачките.
7. Педал на спирачката.
8. Регулатор на налягането.
9. Жило на ръчната спирачка.
10. Спирачен механизъм на задното колело.
11. Регулировъчен накрайник на ръчната спирачка.
12. Задвижващ лост на ръчната спирачка
13. Спирачен механизъм на предното колело.

• Необходимо е да се извършва проверка на нивото на спирачната течност. Следва да се ориентирате по отметката max. Периодичност на проверката — на всеки 10 000 км пробег. При необходимост се долива спирачна течност. Периодичност на замяна — на всеки 40 000–50 000 км.
• Прегледът на състоянието на колодките и проверката на степента им на ефективност на всеки 10 000 км пробег няма да бъдат излишнини.
• Проверяваме капачката на резервоара с течност, а именно отвора за вентилация. В него не трябва да има боклуци или мърсотия.
• Повърхността на фрикционните накладки на колодките трябва да се почисти от замърсяванията. Наличието на следи от смазка е сигнал за проверка на уплътнителите.
• Следва да извършвате периодична проверка на работата на ръчната спирачка, задните спирачки, колодките и регулатора на налягането на всеки 25 000 км.
• Струва си да проверите дали маркучите на системата не закачат други детайли при завъртане на волана.
• Периодично извършвайте преглед на тръбопроводите и маркучите на системата за наличието на издутини или повреди, както и влага при свръзките.
• Необходимо е да се извършва проверка на вакуумната помпа на всеки 30 000 км, минимум 1 път на 3 години.

• износено състояние, деформация на повърхността на дисковете;
• износено състояние, повреждане или омасляване на колодките;
• заяждане на буталото на работния цилиндър;
• разхлабване на крепежа, деформация на супорта на спирачния механизъм;
• нестабилна работа на буталото на главния цилиндър на спирачното задвижване;
• теч на спирачна течност в работния цилиндър;
• механична повреда или попадане на замърсяване в маркучите и тръбопроводите;
• наличие на теч в главния цилиндър на задвижването;
• въздух в системата вследствие на разхлабване на крепежа;
• ниско ниво на разрядка във всмукателния колектор на вакуумня усилвател;
• некоректна работа на следящия клапан на усилвателя;
• повреждане на вакуумния маркуч.

• отсъствие на запазване на траекторията на движението на автомобила при намаляване на скоростта;
• значителен ход на педала;
• наличие на странични звуци при спиране;
• намаляване на нивото на усилие при въздействие на педала;
• повишаване на нивото на усилие при въздействие на педала;
• наличие на вибрация на педала при понижаване на скоростта;
• ниско ниво на спирачна течност в резервоара;
• активност на индикатора за ниско ниво на спирачната течност;
• активност на индикатора за износване на колодките;
• активност на индикатора за неизправност на системата ABS;
• активност на индикатора за неизправност на системата ESP (ASR).

• неспазване на сроковете за обслужване;
• използване на комплектоващи с ниско качество;
• използване на спирачна течност с ниско качество;
• неспазване на пределните срокове за използване на детайлите;
• въздействие на различни външни фактори.

По правило ремонтните дейности по тази система предполагат замяна на спирачките, а именно определени детайли на системата: дискове, колодки, супорти, маркучи и тръби, цилиндри, жило на ръчната спирачка. Освен това за възстановяването на изправното функциониране на системата се прилага помпане и регулиране на спирачките и се извършва проверка на стенд. В случай, че притежавате съответните знания и опит за извършване на ремонта, както и необходимото оборудване, тогава самостоятелното изпълнение на ремонтните работи е напълно уместно. Но по-правилният вариант е да потърсите помощта на квалифицирани пециалисти. Сътрудниците на специализирания сервиз ще направят професионална диагностика и бързо ще отстранят неизправностите.

• Възможност за удобна, бърза и евтина покупка на резервни части онлайн.
• Богат асортимент от детайли.
• Цената на спирачките и другите резервни части със сигурност ще ви зарадват.
• Минимални срокове за доставка.
• Наличие на гаранция на всички стоки.
• Отдел за поддръжка на клиентите.
• Лесен и удобен сайт с интиутивно разбираемо управление.

Винаги се радваме да ви видим на страниците на нашия сайт!