ЕСКПЕРТ В АВТОЧАСТИТЕ
13 Октомври 2025 (обновен) Съдържание
Проблемите с турбокомпресора при Hyundai H1 с двигател 2,5 CRDi се проявяват чрез различни симптоми, особено при вариантите със 140 к.с. и 170 к.с. Първите признаци на износване на турбокомпресора се проявяват от 80 000 км, като те могат да нараснат значително около 120 000 км. Типичните неизправности са загуба на мощност, черен или син дим от ауспуха, свирещи или пищящи звуци при ускоряване и повишен разход на масло. Надеждността на турбокомпресора зависи до голяма степен от качеството на поддръжката, като редовната смяна на маслото на всеки 10 000 км е от решаващо значение за експлоатационния му живот. Ако поддръжката не е адекватна, първите повреди могат да се появят още на 60 000 км.
Редовната поддръжка е от съществено значение за дълготрайността на турбокомпресора. Чувствителните системи на турбокомпресора на Hyundai H1 изискват специално внимание към качеството на маслото и интервалите на смяна, за да се предотврати преждевременното му износване. Професионалната диагностика с помощта на разчитане на паметта на неизправностите може да открие проблемите на ранен етап, преди да се наложи скъпоструващ ремонт. Превантивното третиране чрез използване на висококачествени моторни масла и редовна проверка на въздушните филтри предотвратява сериозни повреди на турбокомпресора.
Номер на артикул: MN7511-5
Още
51,99 лв. /
26,58 €
10,40 лв. / 5,32 €
за 1 литър
Цена вкл. 20% ДДС, Не са включени разходите за доставка
Номер на артикул: MN7915-5
Още
58,99 лв. /
30,16 €
11,80 лв. / 6,03 €
за 1 литър
Цена вкл. 20% ДДС, Не са включени разходите за доставка
Номер на артикул: MN8205-4
Още
35,49 лв. /
18,15 €
8,87 лв. / 4,54 €
за 1 литър
Цена вкл. 20% ДДС, Не са включени разходите за доставка
Номер на артикул: MN7715-10
Още
110,49 лв. /
56,49 €
11,05 лв. / 5,65 €
за 1 литър
Цена вкл. 20% ДДС, Не са включени разходите за доставка
-23%
PHILIPS Крушка с нагреваема жичка, фар за дълги светлини
H1 12волт 55W P14.5s, 3200K, халогенен, Vision
Номер на артикул: 12258PRB1
в сравнение с
ПЦД
11,81 лв. / 6,04 €
8,99 лв. /
4,60 €
Цена за брой
Цена вкл. 20% ДДС, Не са включени разходите за доставка
Автоматичната трансмисия на Hyundai H1 показва чести неизправности, които се изразяват в рязка смяна на предавките, забавено превключване или пълна загуба на някои предавки. Тези симптоми обикновено се проявяват между 60 000 и 100 000 км, като втора вълна от проблеми се наблюдава около 150 000 км. Предавателната кутия не превключва правилно, особено при превключване от първа на втора предавка или при маневри за отбиване. Често срещани причини са дефектни електромагнитни клапани, износени накладки на съединителя или проблеми с блока за управление на трансмисията. Експлоатационният живот на автоматичната трансмисия се влияе силно от начина на шофиране и интервалите за техническо обслужване, като честото спиране и движение ускорява износването.
Необходима е системна проверка, за да се открие повредата на трансмисията в ранен етап. Сложните системи на автоматичната трансмисия на Hyundai H1 изискват редовно промиване на трансмисионната течност на всеки 60 000 км и професионална диагностика при първите признаци на проблеми с превключването. Професионалната проверка може да установи много проблеми чрез разчитане на кодовете за неизправности и проверка на нивото и качеството на маслото, преди те да доведат до скъпоструваща тотална повреда.
Филтърът за твърди частици (DPF) на Hyundai H1 с двигател 2,5 CRDi често се запушва при автомобили, които се използват предимно в градския трафик или за кратки пътувания. Тези оплаквания започват още на 40 000 км и се увеличават на 60 000 км, ако филтърът не се изгаря редовно безплатно. Включва се контролната лампа за проверка на двигателя, двигателят не работи оптимално и показва намален въртящ момент. Освен това разходът на гориво се увеличава забележимо и в бордовия компютър може да се появят съобщения за грешки. Ако е напълно блокиран, двигателят може да премине в режим на аварийна работа, което драстично намалява производителността. Прекъсванията се случват особено често през зимата, когато не се достигат високите температури на отработените газове, необходими за регенерацията.
Професионалната поддръжка е от решаващо значение за функционалността на системата DPF. Чувствителните системи за филтриране на твърди частици на Hyundai H1 изискват редовно шофиране по магистрала при по-високи обороти на двигателя, за да се даде възможност за автоматична регенерация. Превантивното третиране чрез периодични по-дълги пътувания при по-високи скорости и използването на почистващи добавки за DPF може значително да удължи живота на филтъра и да избегне скъпи ремонти.
Проблемите със стартирането на двигателя при ниски температури са добре познат проблем при Hyundai H1, особено при по-старите автомобили с пробег 80 000 км или повече. Двигателят не стартира или изисква няколко опита за стартиране, особено при температури под 0°C. Тези симптоми често се дължат на дефектни свещи за нагряване, запушени горивни филтри или проблеми с подаването на гориво. Надеждността на стартовата система намалява с възрастта, като втората вълна от проблеми се появява около 120 000 км. Освен това проблеми с акумулатора или стартера могат да задълбочат проблемите със стартирането. При много ниски температури качеството на горивото също може да играе роля, ако дизелът започне да се желира.
Професионалната проверка е от съществено значение за диагностициране на проблемите със стартирането. Чувствителните към температурата стартови системи на Hyundai H1 изискват редовни проверки на нажежаемите свещи на всеки 60 000 км и подмяна на горивния филтър съгласно графика за техническо обслужване. Системната проверка на работата на акумулатора, горивната система и нажежаемите свещи може да реши повечето проблеми със стартирането и да осигури надеждност дори при ниски температури.
-69%
Номер на артикул: 2204221
в сравнение с
ПЦД
279,58 лв. / 142,95 €
84,99 лв. /
43,45 €
17,00 лв. / 8,69 €
за 1 литър
Цена вкл. 20% ДДС, Не са включени разходите за доставка
Номер на артикул: MN7701-20
Още
195,99 лв. /
100,21 €
9,80 лв. / 5,01 €
за 1 литър
Цена вкл. 20% ДДС, Не са включени разходите за доставка
BOSCH Крушка с нагреваема жичка, стоп светлини / габарити
P21/5W, 12волт 21/5W, BAY15d
Номер на артикул: 1 987 302 814
1,99 лв. /
1,02 €
Цена за брой
Цена вкл. 20% ДДС, Не са включени разходите за доставка
Номер на артикул: 575009
21,99 лв. /
11,24 €
Цена за брой
Цена вкл. 20% ДДС, Не са включени разходите за доставка
-14%
Номер на артикул: 15F7E5
в сравнение с
ПЦД
114,44 лв. / 58,51 €
97,49 лв. /
49,85 €
24,37 лв. / 12,46 €
за 1 литър
Цена вкл. 20% ДДС, Не са включени разходите за доставка
Управлението на Hyundai H1 показва различни слаби места, които стават забележими чрез неравномерно износване на гумите, вибрации във волана или неточно управление. Тези неизправности обикновено се появяват след 70 000 км, въпреки че първите симптоми могат да се появят след 50 000 км интензивна употреба. Често срещани причини са износени накрайници на теглича, дефектни амортисьори или проблеми със сачмените лагери на окачването на колелата. Експлоатационният живот на компонентите на окачването зависи в голяма степен от условията на експлоатация, като големите натоварвания и лошите пътни условия ускоряват износването. Особено автомобилите, използвани като микробуси, показват ясни признаци на износване около 100 000 км.
Редовната поддръжка е от решаващо значение за безопасността и комфорта на шофиране. Натоварените компоненти на окачването на Hyundai H1 изискват редовни проверки на всеки 20 000 км, за да се открие износването на ранен етап. Професионалната проверка на центровката на колелата и амортисьорите може да идентифицира много проблеми, преди те да доведат до рискове за безопасността или до скъпоструващи последващи повреди на гумите и други компоненти.
Въз основа на опита на водачите на Hyundai H1 се срещат следните допълнителни проблеми:
| Силни страни | Слаби страни |
|---|---|
| Просторен интериор и товарен капацитет | Проблеми с турбокомпресора при по-голям пробег |
| Здрава каросерия и добра изработка | Недостатъци на автоматичната трансмисия |
| Висока мощност на двигателя с варианти със 140 к.с. и 170 к.с. | Запушване на DPF филтъра при кратки пътувания |
| Добро съотношение цена/качество | Проблеми със стартирането при студено време |
| Ниски разходи за поддръжка при правилна грижа | Износване на шасито при тежки натоварвания |
| Многостранни възможности за приложение | Уязвима електроника |
| Надежден двигател 2,5 CRDi с добра поддръжка | Проблеми с климатика |
Hyundai H1 се оказва принципно надежден търговски автомобил, но изисква редовна и добросъвестна поддръжка. Повечето проблеми могат да бъдат избегнати чрез превантивни мерки и навременна намеса. Особено турбодвигателите и автоматичната трансмисия изискват редовни проверки, за да се гарантира дълготрайността на автомобила. При правилна поддръжка H1 може да достигне експлоатационен живот от над 300 000 км.
FEBI BILSTEIN Масло за автоматична предавателна кутия
ATF III, 1литър, Червен
ELF Двигателно масло
5W-40, 5литър
VALEO Крушка с нагреваема жичка, фар за дълги светлини
H7 12волт 55W PX26d, 3300K, халогенен
ELRING Уплътнителна маса
туба, силикон, съдържание: 70милилитър, постоянно еластичен, не съдържащ разтворители, UV-защита, сив, цилиндрова глава
SHELL Двигателно масло
5W-30, 4литър
LIQUI MOLY Двигателно масло
5W-30, 5литър, Синтетично масло
MANNOL Двигателно масло
5W-40, 4литър
MOTUL Двигателно масло
5W-40, 5литър
FEBI BILSTEIN Антифриз
G12+, виолетов, 5литър, Концентрат
OSRAM Крушка с нагреваема жичка, мигачи
12волт 5W, W5W