Моторни масла за твоята кола

Моторното масло се използва за смазване на подвижните части на двигателя. Лубрикантите понижават вероятността от бързо абразивно износване и корозия, а също така отмиват замърсявания.

Видове моторни масла

• Според сезона, за който са предназначени и вискозитет:
• Летни моторни масла;
• Зимни моторни масла. Според класификацията SAE J300, те се отбелязват с буквата W;
• Всесезонни моторни масла.

Според стандарта SAE, името на лубриканта може да съдържа една или две цифри. Първата посочва минималната работна температура на течността. Втората посочва вискозитета при високи температури. Колкото е по-високо числото, толкова е по-плътен лубриканта.

Според вида двигател:

• за бензинови двигатели – според класификацията на API, те се обозначават с буквата S;
• за дизелови двигатели – те имат буквата C;
• универсални масла – те могат да се използват в бензинови и дизелови двигатели, обозначенията им съдържат и двете букви.

Има също и няколко специфични символа, например:

• SF – за моторни масла, които се използват в леки автомобили произвеждани през 80-те години;
• SG – за леки автомобили използвани през същия период;
• SH – за двигатели произвеждани след 1994;
• SL – за многоклапанни турбо двигатели произвеждани след 2000г.

Според състава:

• Минералните масла се произвеждат чрез рафиниране на суров петрол. Те са евтини. Обаче, имат уязвимост на изпаряване и сгъстяване в студено време. Тяхната употреба може да доведе до натрупване на нагар и прегряване на двигателя.
• Полусинтетични масла се произвеждат чрез добавяне на синтетични добавки към минерална основа – една трета от общото количество. Те са устойчиви на замръзване, но постепенно губят вискозитета си по време на работа. Продуктите от разпада им могат да се натрупат в двигателя.
• Синтетичните масла се правят от въглеводороди чрез химическа реакция. Те защитават двигателя от корозия и имат дълъг период на експлоатация, но са скъпи.
• Хидрокрекинг маслата се произвеждат чрез модифициране на суровия петрол на молекулярно ниво. Те се предлагат на ниска цена, но същевременно бързо губят качествата си и не могат да издържат на бързи температурни промени.

Съвети за експлоатация

Средният период на експлоатация на моторното масло е 10 000 – 15 000 км, а при значителни натоварвания на двигателя той може да бъде около 8 000 – 6 000 км. Освен това се препоръчва да го сменяте поне веднъж в годината, дори ако не сте използвали колата си. На всеки 1000 км трябва да проверявате нивото и състоянието на лубриканта с щеката за масло. Когато сменяте маслото, не смесвайте лубриканти от различни видове и марки. Важно е да използвате само масла, които са препоръчани от производителя на автомобила. Никога не слагайте прекалено много масло в двигателя.

Причини и признаци за разваляне на моторното масло

• Смесване на лубриканти от различни видове и класи води до формиране на неразредими отлагания по стените на двигателя. Можете да забележите това по щеката за масло при преглед.
• Някои течности губят качествата си в резултат от излагане на твърде високи или ниски температури, или попадане на антифриз в смазващата система. Ще забележите промяна в консистенцията или емулсификация при проверка с щеката за масло.
• В резултат от дълга употреба, течността губи качествата си, която се проявява чрез промяна в консистенцията и цвета.
• Продължителната работа на двигателя на празен ход влияе на качеството на лубриканта. Интервала на смяна трябва да се съкрати в този случай.

Как да смените моторното масло

1. Паркирайте автомобила на равна повърхност и изчакайте двигателя да се охлади за 10 минути.
2. Развийте пробката на картера.
3. Източете отпадъчния продукт в предварително подготвен съд.
4. Когато сменяте маслото, не забравяйте да монтирате нов маслен филтър. Старият е задръстен и не може да работи ефикасно.
5. Преди да монтирате нов филтър, налейте около 200 мл масло в него и използвайте малко масло за смазване на уплътнителния пръстен на филтъра.
6. Първо, налейте около 80% от количеството масло предписано от производителя на автомобила. След това, добавете останалото постепенно, по около 150 мл наведнъж и проверявайте нивото с щеката за масло. Нивото на маслото трябва да е между линиите „Min” и „Max”.
7. Прегледайте всички уплътнения и гарнитури и капачката на резервоара за масло. Сменете ги, ако е нужно.

Професионална помощ от AUTODOC

Можете да купите моторни масла и работни течности при много изгодни условия от AUTODOC. Благодарение на нашата широка гама от компоненти и компетентен екип за обслужване на клиенти, ще са ви нужни само няколко минути да изберете продукти съвместими с автомобила ви. Доставката се извършва във възможно най-кратък срок. Пазаруването при нас винаги е удобно, бързо и евтино!

Полезна информация за функцията, причините за неизправност, диагностиката и интервалите на смяна

• На колко километра се сменя маслото и колко струва
• Смяна на маслото на автоматична скоростна кутия и колко струва това
• Гарнитура на глава: симптоми и колко струва смяна
• Какво е мотовилка и как да разберем, че е счупен