ЕСКПЕРТ В АВТОЧАСТИТЕ
27 Август 2025 Съдържание
DSG скоростната кутия с двоен съединител във VW Passat B8 има различни слаби места, които се изразяват в подръпване при потегляне, забавена смяна на предавките и нередовна смяна на предавките. Особено засегнати са вариантите със 7-степенна DSG в комбинация с двигатели 1.4 TSI и 1.8 TSI, като първите симптоми се появяват още при пробег от 30 000 км. Проблемите често се влошават при движение на спиране и движение с ниска скорост, когато скоростната кутия често превключва между първа и втора предавка. При по-висок пробег около 80 000-100 000 км може да се стигне и до пълна повреда на съединителя, което води до скъпоструващи ремонти.
Системната проверка е от съществено значение за ранното откриване на проблеми с трансмисията. Чувствителните контролни блокове на VW Passat B8 DSG изискват редовни актуализации и настройки на софтуера, за да функционират оптимално. Диагностиката включва разчитане на паметта за неизправности, проверка на температурите на съединителя и тестово шофиране с различни режими на шофиране. Превантивната поддръжка с редовна смяна на трансмисионното масло на всеки 60 000 км може значително да удължи експлоатационния живот и да предотврати сериозни повреди.
Номер на артикул: 3 397 007 863
48,49 лв. /
24,79 €Цена вкл. 20% ДДС, Не са включени разходите за доставка
OPEL GM Двигателно масло
5W-30, 5литър, Синтетично масло
Номер на артикул: 19 42 003
84,99 лв. /
43,45 €
17,00 лв. / 8,69 €
за 1 литър
Цена вкл. 20% ДДС, Не са включени разходите за доставка
BOSCH Крушка с нагреваема жичка, фар за дълги светлини
H7 12волт 55W PX26d, 5000K, халогенен
Номер на артикул: 1 987 302 777
8,29 лв. /
4,24 €
Цена за брой
Цена вкл. 20% ДДС, Не са включени разходите за доставка
-52%
Номер на артикул: 64210CBN-HCB
в сравнение с
ПЦД
84,08 лв. / 42,99 €
39,99 лв. /
20,45 €
Цена за комплект от 2 броя
Цена вкл. 20% ДДС, Не са включени разходите за доставка
-56%
SKF Комплект маншон, полуоска
146 mm, от страната на колелото, предна ос, със скоби
Номер на артикул: VKJP 01001
в сравнение с
ПЦД
52,10 лв. / 26,64 €
22,49 лв. /
11,50 €Цена вкл. 20% ДДС, Не са включени разходите за доставка
Водната помпа е известно слабо място в TDI двигателите на VW Passat B8, особено в 2.0 TDI 150 PS, 190 PS и 200 PS TDI. Обикновено повредите настъпват между 80 000 и 120 000 км, въпреки че първите признаци могат да се забележат по-рано поради леки загуби на охлаждаща течност. Водната помпа често се поврежда без предупреждение, което може да доведе до незабавно прегряване на двигателя. Симптомите включват спадане на нивото на охлаждащата течност, бели облаци пара от двигателния отсек, повишена температура на двигателя и в тежки случаи - пълна загуба на охлаждаща течност. При някои автомобили проблемът се появява отново на втора вълна около 150 000-180 000 км, ако заместващата помпа е била с по-ниско качество.
Редовната поддръжка е от решаващо значение за навременното откриване на проблеми с водната помпа. Прецизните охладителни системи на VW Passat B8 изискват постоянно следене на нивото на охлаждащата течност и редовни визуални проверки за течове в двигателния отсек. Диагностиката се извършва чрез изпитване на охлаждащата система под налягане, проверка на шумовете на помпата и проверка на циркулацията на охлаждащата течност. Превантивната подмяна на водната помпа заедно с ангренажния ремък може да предотврати сериозни повреди на двигателя и да осигури надеждност на охладителната система.
Системата Front Assist на VW Passat B8 показва чести повреди със съобщението "Front Assist not available", които могат да възникнат дори при малък пробег от 20 000-40 000 км. Причините са различни и варират от замърсени радарни сензори и софтуерни грешки до дефектни блокове за управление. Проблемът се появява особено често след измиване на автомобила, при лоши метеорологични условия или след леки повреди на предната част. Системата може да отказва спорадично и понякога да се активира отново след рестартиране на автомобила, което затруднява диагностиката. В случай на постоянни повреди други системи за подпомагане, като например системата за предупреждение при напускане на лентата или адаптивния круиз контрол, също няма да функционират правилно.
За системното отстраняване на проблемите със системите за подпомагане е необходима професионална проверка. Чувствителните радарни сензори на VW Passat B8 изискват редовно почистване и калибриране, за да функционират правилно. Диагностиката включва проверка на чистотата на сензора, разчитане на кодовете за грешки на блока за управление и, ако е необходимо, повторно калибриране на системата. Превантивната поддръжка на сензорите и редовните актуализации на софтуера могат да предотвратят повечето проблеми и да гарантират, че системите за безопасност ще продължат да функционират правилно.
Електрическата задна врата на VW Passat B8 често предизвиква проблеми, като тя не се отваря или не реагира на опитите да бъде задействана. Тези проблеми обикновено се появяват от 40 000 до 60 000 км, по-често при автомобили с често използване на функцията за автоматично отваряне. Причините са много: дефектни микропревключватели, износени газови амортисьори, проблеми с помощния механизъм за затваряне или неизправности в електронния блок за управление. Особено през зимата замръзналите механизми или втвърдените уплътнения могат да причинят допълнителни проблеми. Друг често срещан проблем е непълното затваряне на задната врата, което води до появата на предупредителни съобщения в пилотската кабина и пречи на автоматичното заключване на автомобила.
Професионалната поддръжка е от съществено значение за правилното функциониране на електрическите системи. Сложните механизми на задната врата на VW Passat B8 изискват редовно смазване на съединенията и проверка на електрическите връзки. Диагностиката включва проверка на газовите клапи, проверка на микропревключвателите и разчитане на кодовете за грешки на блока за управление. Редовната поддръжка с подходящи смазочни материали и навременната подмяна на износените компоненти могат значително да удължат експлоатационния живот на електрическата задна врата.
Системата за информация и развлечения на VW Passat B8 проявява различни неизправности, вариращи от замръзнали екрани и прекъсвания на връзката до пълни сривове на системата. По-специално индуктивното зареждане не работи надеждно, като смартфоните не се разпознават или процесът на зареждане се прекъсва спонтанно. Тези проблеми могат да се появят още на 10 000-30 000 км и често са свързани със софтуера, но могат да бъдат причинени и от дефектен хардуер. Навигационният софтуер често показва неактуални карти или реагира бавно на въведените данни, а Bluetooth връзката редовно прекъсва. В някои автомобили работата на системата се влошава след софтуерни актуализации, което води до по-дълго време за стартиране и нестабилна работа.
Необходима е системна проверка, за да се отстранят проблемите с инфотейнмънта. Чувствителните мултимедийни контролни блокове на VW Passat B8 изискват редовни актуализации на софтуера и нулиране на системата, за да функционират оптимално. Отстраняването на проблемите включва проверка на версията на софтуера, нулиране на системата, проверка на кабелните връзки към зарядната станция и, ако е необходимо, пълно обновяване на софтуера на инфотейнмънт системата. Превантивната поддръжка с редовни актуализации и внимателно боравене със сензорния екран може да предотврати повечето неизправности.
Borsehung Реле, работен ток
12волт
Номер на артикул: B17820
12,99 лв. /
6,64 €Цена вкл. 20% ДДС, Не са включени разходите за доставка
-62%
Номер на артикул: CT1168WP1
в сравнение с
ПЦД
1160,34 лв. / 593,27 €
430,50 лв. /
220,11 €Цена вкл. 20% ДДС, Безплатна доставка
Номер на артикул: MN7915-5
Още
58,99 лв. /
30,16 €
11,80 лв. / 6,03 €
за 1 литър
Цена вкл. 20% ДДС, Не са включени разходите за доставка
-29%
Номер на артикул: VT540-L
в сравнение с
ПЦД
112,42 лв. / 57,48 €
79,49 лв. /
40,64 €
Цена за комплект от 2 броя
Цена вкл. 20% ДДС, Не са включени разходите за доставка
-36%
Номер на артикул: VT540-S
в сравнение с
ПЦД
112,42 лв. / 57,48 €
71,49 лв. /
36,55 €
Цена за комплект от 2 броя
Цена вкл. 20% ДДС, Не са включени разходите за доставка
Въз основа на опита на собствениците на VW Passat B8 се срещат следните допълнителни проблеми:
| Силни страни | Слаби страни |
|---|---|
| Просторен интериор | DSG скоростната кутия дрънка |
| Високо качество на изработката | Повреди на водната помпа |
| Съвременни системи за подпомагане | Електронни неизправности |
| Комфортна ходова част | Грешки в инфотейнмънта |
| Добър избор на двигател | Оплаквания от климатика |
| Нисък разход на гориво | Неизправности на задната врата |
| Солидна надеждност | Повреди на Front Assist |
Passat B8 е принципно зрял автомобил с високо ниво на комфорт и модерно оборудване. Най-често срещаните неизправности са свързани с електронни компоненти и специфични износващи се части, като водната помпа или DSG скоростната кутия. Повечето проблеми могат да бъдат избегнати или открити на ранен етап чрез редовна поддръжка и превантивни мерки. Експлоатационният живот на критичните компоненти може да бъде значително удължен чрез поддръжка, съобразена с качеството, и използване на оригинални части.
Полезно видео по темата:
MANNOL Двигателно масло
10W-40, 4литър, полусинтетично масло
VIKA Ключ(бутон), стъклоповдигане
MANNOL Двигателно масло
5W-30, 10литър
LIQUI MOLY Масло за централна хидравлика
LuK Комплект съединител
с централен изключвател, с маховик, с комплект винтове, с автоматична донастройка
TotalEnergies Двигателно масло
5W-30, 5литър
MANNOL Двигателно масло
5W-30, 10литър, полусинтетично масло
SACHS Амортисьор
газов, двутръбен, Телескопичен амортисьор
BOSCH Перо за чистачки
650 mm, Безрамкови
SACHS PERFORMANCE Диск на съединителя
228mm, брой зъби: 28