Колесен лагер задна и предна за кола

Лагер главина задна и предна за автомобили: коя марка е по-добра?

Според нашите клиенти, най-добрите резервни части от категория Колесен лагер задна лява дясна са от следните марки:

• MEYLE
• SKF
• FEBI BILSTEIN
• FAG
• JPN

Колесен лагер: колко струва този продукт?

Цената на авточастите от категория Колесен лагер варира от 10,49 € / 20,52 лв. до 214,99 € / 420,48 лв., в зависимост от вида на автомобила, производителя и спецификациите на продукта.

Разберете повече за Колесен лагер - метод на работа, диагностика, причини за повредата, а също и за интервалите на смяна

Лагерът на главината на колелото е централен елемент на ходовата система, отговарящ за закрепването на колелото към поворотния редуктор или главината. От качеството на детайла и редовното обслужване зависи управляемостта на автомобила.

• Радиални сферични или едноредни. Изискват внимание при монтиране, тъй като неправилното им монтиране може да доведе до бързото излизане от строя на детайла.
• Радиални ролкови или двуредни. Издържат на два пъти по-голямо натоварване от едноредните. Не се нуждаят от редовно обслужване поради особеностите на конструкцията.
• Конични (радиално-опорни) ролкови. Издържат и на осево и на радиално натоварване за сметка на преместването на тялото на тълкаляне настрани.

1. Външен пръстен.
2. Тяло на търкаляне.
3. Вътрешен пръстен.
4. Сепаратор (полимерен, стоманен, щампован, месингов или механично обработен).

Комплектоващите на предната главина са изложени повече на износване, следователно се нуждаят от периодична замяна. Задният лагер на главината излиза от строя значително по-рядко. За да удължите срока на ползване на авточастта, следва да спазвате правилата за експлоатация на автомобила, да проверявате системно лагера за наличие на смазка и замърсявания.

• прекомерно нагряване на комплектоващите;
• износване или разрушаване на външния пръстен;
• разместване на лагера или промяна на ъгъла на наклона;
• недопустимо плътно притискане;
• появяване на неравности;
• деформация на детайла.

• появяване на бучене при завои и при шофиране по прав път;
• внезапно прищракване, последвано от отклонение на автомобила от зададената траектория на движение;
• поява на вибрации в системата на кормилното управление;
• накланяне на автомобила при рязко спиране и завои;
• силно нагряване на дискиовете на колелата;
• ненавременно и силно износване на гумите.

• нарушаване на експлоатационните норми;
• различно натоварване върху предната и задната ос;
• нарушаване на показателя за луфт в лагера;
• деформация на колелата или телата на триене;
• недостатъчно количество смазочен материал;
• попадане на прах и мърсотия;
• използване на нискокачествена смазка;
• неправилно монтиране.

При излизане от строя на лагерите на главината не се препоръчва извършване на ремонт. Смяната на лагерите на главината следва да се повери на майстор. И все пак, ако сте решили да монтирате комплектоващата самостоятелно, то е необходимо да изпълните следните действия:

1. Поставете трупчета под колелата, с които няма да работите.
2. Повдигнете автомобила с помощта на крик от страната, от която ще сменяте резервната част.
3. Свалете колелото, спирачния супорт и диска.
4. Отвийте болтовете, държащи главината и я разглобете.
5. Извадете детайла, огледайте гнездото.
6. Монтирайте новия лагер, като го смажете обилно.
7. Сглобете системата, като изпълните действията в обратен ред, монтирайте колелата.
8. Проверете работоспособността.

1. Изгодни покупки. В нашия магазин има всичко за вашия автомобил на най-ниски цени.
2. Бърза доставка. Ние осигуряваме доставка на закупените авточасти до всеки град в най-кратки срокове и безплатно.
3. Специални оферти.
4. Гаранция за качество. Ние гарантираме за високото качество на всяка комплектоваща.

Полезна информация за функцията, причините за неизправност, диагностиката и интервалите на смяна

• Лагер на главината: видове, цена за смяна и симптоми на неизправност