Авточасти за МЕРЦЕДЕС-БЕНЦ E-класа

Информация за модела MERCEDES-BENZ E-класа - правилен подбор на резервни части

Mercedes-Benz E-class е немската кола на бизнес класата. Официално производителя отделя колата от гамата на моделите чак през 1993, но историята ѝ започнала още от колите преди войната.

През 1984 на автомобилното изложение в Севиля е представен Mercedes-Benz E-class. За времето си, колата се отличавала с уникална аеродинамика (C ₓ=0,31), и също така притежавала иновативно оборудване. Колата се предлагала с каросерии на комби, седан, кабриолет и купе.

През 1989 за първи път дизайна на колата претърпява промени. Тя се сдобива с луксозен салон декориран с дърво, нови странични огледала, странични лайсни който се сливат една с друга. Следващата промяна в дизайна била през 1993, когато и по същото време в Mercedes-Benz се правят общи промени в гамата на моделите.

Новата кола имала нови предни фарове и нов преден капак с прилежащата към него решетка за радиатора. Също така променен бил и капака на багажника. Броните започнали да се боядисват с цвета на купето. До края на 1997 фирмата е произвела повече от 2,5 милиона автомобила.

Новото поколение на този модел се произвежда от 1995 до 1999 в Зинделфинген, Германия. Mercedes-Benz E-class W210 били първите коли, които били добре познати заради двойните си елипсовидни фарове. За първи път в базовия модел на този автомобил била интегрирана системата ABS. Той се предлагал с каросерия на седан и комби.

През 1999 моделът претърпява няколко значителни промени. Колата се сдобива със странични огледала, на които са вградени мигачи, ръкохватките на вратите са с променена форма, променени са броните и задните прозорци са подобрени. Производителя подобрява качеството вътре в салона и снабдява колата с волан с контролни бутони на него.

Моделът от третото поколение на колата е представен на автомобилното изложение в Брюксел в началото на 2002г. Дизайнът на колата станал по-изчистен, а контурите – плавно сливащи се. Първоначално клиентът е можел да си закупи само седан, но след 2003 производителя пуска на пазара и комби с пет врати.

През 2006 колата се сдобива с подобрени предни стъкла и нови задни фарове, променена форма на решетката на радиатора и модифициран преден спойлер. Общите размера на колата били увеличени. Общо фирмата продала повече от 1 500 000 автомобила.

Фирмата представила четвъртото поколение на колата през януари 2009г. на авто изложението в Детройт. Тя се отличавала със стилен дизайн и перфектно си оборудване и също така с перфектния си коефициент на челно съпротивление (C ₓ=0,25). Колите се предлагали с каросерии на купе, седан, комби и кабриолет. Производителят положил значителни усилия да подобри безопасността на колата като я оборудвал със системи за разпознаване на пътните знаци, система за праволинейно шофиране, системите ESP и ABS.

Максималният комфорт бил достигнат благодарение на адаптивното окачване, климатикът и специалния дизайн на седалките.

През 2013 извършеният рестайлинг предал на колата по-изявени спортни контури. Предните и задните калници се сдобили с нов дизайн, променена била формата на вратите и на решетката на радиатора била поставена стилна емблема, задни LED светлини, променена предна броня и единични фарове вместо двойни. Също така били подобрени и аеродинамичните характеристики на автомобила.