Моля, изберете подходящо превозно средство, за да се провери съвместимостта
Аксиален шарнирен накрайник, напречна кормилна щанга METZGER 51009908 на предната ос отляво, на предната ос отдясно, M12x1,5, COMPETENCE KIT
- страна на монтаж: на предната ос отляво, на предната ос отдясно
- допълваща информация: COMPETENCE KIT
- обща дължина [mm]: 286
- мярка на резбата: M12x1,5
- необходими бройки: 2
- Номер на продукта: 51009908
- Марка: METZGER
- EAN номера: 4250032524203
- обурудване на автомобила: Тази характеристика се променя, в зависимост от модела на автомобила
- Състояние: Ново
Цена вкл. 20% ДДС
Не са включени разходите за доставка
Фабричен номер в съпоставка с номера на оригиналния детайл:
Продукти, които са пълни аналози
RIDEX 51T0238 Аксиален шарнирен накрайник, напречна кормилна щанга
от двете страни на предната ос, предна ос, M14x1.5, 288 mm, 304 mm
MAPCO 19017 Аксиален шарнирен накрайник, напречна кормилна щанга
на предната ос отляво, на предната ос отдясно, M12x1,5, 280 mm
A.B.S. 240007 Аксиален шарнирен накрайник, напречна кормилна щанга
MM14X1.5 RHT, 289 mm
SIDEM 35133 Аксиален шарнирен накрайник, напречна кормилна щанга
предна ос, MM14X1,5R, 285 mm
RTS 92-00139 Аксиален шарнирен накрайник, напречна кормилна щанга
от двете страни на предната ос, M12x1,5, 285 mm
MEYLE MAR0089 Аксиален шарнирен накрайник, напречна кормилна щанга
на предната ос отляво, на предната ос отдясно, M12x1,5, 283 mm, ORIGINAL Quality
Аксиален шарнирен накрайник, напречна кормилна щанга METZGER 51009908 съвместим(и) със следните популярни автомобили
| Модели автомобили | Alfa Romeo GTV 916; Alfa Romeo Spider 916; Fiat Bravo 182; Fiat Brava 182; Fiat Tipo 160; Alfa Romeo 146 930; Alfa Romeo 155 167; 145 (930); Thema Седан (834); DELTA 2 (836); Croma I Хечбек (154); Fiat Tempra 159; Lancia Dedra 835; Fiat Tempra SW; Dedra Комби (835) |
| Двигатели | 3.0 V6 24V; 2.0 T.SPARK 16V; 1.8 16V; 3.0 V6; 2.0 V6 Turbo; 1.2 16V 80; 2.0 HGT 20V; 1.9 JTD 105; 1.9 TD 75 S; 1.9 TD 100 S; 1.4; 1.6 16V; 1.8 GT; 1.4 12 V; 1.8 GT 16V; 1.8 i.e.16V Sport; 1.7 D; 1.1; 1.6; 1.8 i.e.; 2.0 16V; 2.0 i.e. 16V Sport; 2.0 i.e.; 1.6 i.e.; 1.4 i.e.; 1.9 TD; 1.9 JTD; 1.8 i.e. 16V T.S.; 1.6 i.e. 16V T.S.; 1.4 i.e. 16V T.S.; 2.0 16V T.S.; 1.7 T.S.; 2000 i.e.; 2000 i.e. Turbo; 2500 Turbo D; 2850 V6 i.e.; 1.6 i.e. 16V; 1.8 i.e. 16V GT; 1.8 i.e. 16V; 2.0 16V Turbo; 1600; 2500 TD; 2000 CHT; 1.8 16V LE; 2.0 i.e. Turbo; 1.6 LE Cat; 2.0 HF Integrale; 1.9 TDS; 2.0 i.e. 4x4; 2.0 Integrale |
| Мощност на двигателя (конски сили) | 56-220 к.с. |
| Мощност (киловати) | 41-162 kW |
| Година на производство | 1984-2005 |
| Номер на артикул от производителя | F-307, 51000208 |
| ОЕ номер(а) на частта | 9941625, 9939675, 9939557, 9944452, 9947361 |
Купували ли сте този продукт от AUTODOC: Аксиален шарнирен накрайник, напречна кормилна щанга METZGER 51009908?
Отзивите от клиенти и рейтинга в звезди помагат на клиентите ни да научат повече за даден продукт и да преценят дали си заслужава да го закупят. За изчисляването на рейтинга в звезди се използва сложен алгоритъм, който взема предвид преди колко време е бил направен отзива, дали артикулът реално е бил закупен от онлайн магазина на AUTODOC и дали е бил върнат или не.
Обозначението "потвърдена покупка" ти позволява да намериш отзиви от клиенти, които реално са закупили въпросния продукт от онлайн магазина на AUTODOC. Обозначението "потвърдена покупка" се прилага за отзиви за артикули, които са закупени от същия акаунт, от който са изпратени отзивите. Ние смятаме за важни също и отзивите без обозначението "потвърдена покупка", но не можем да гарантираме, че описаните артикули в такива отзиви са били закупени от онлайн магазина на AUTODOC.
Въпроси и отговори
Искате да научите повече за METZGER Аксиален шарнирен накрайник, напречна кормилна щанга?
Прочетете Аксиален шарнирен накрайник, напречна кормилна щанга 51009908 FAQ и оценките на купувачите!
Имате нужда от помощ? Kонтакт
Всяка поръчка на сметка от 360 BGN получава безплатна доставка в рамките на България. Ако сумата на Вашата поръчка е по-малка от 360 BGN, доставката ще струва 20,00 BGN.
