Гуми RunFlat: особености, видове, производители
Както опитните, така и новите шофьори не са застраховани от пукането на гума. Това може да е истински проблем, защото шофирането със спукана гума не е позволено. Ако нямате резервна гума или специален комплект за ремонт на гуми, или в случай, че имате две спукани гуми едновременно, ще трябва да се обадите на пътна помощ. Ситуацията с пукане на гума при висока скорост е още по-лоша: възможно е да изгубите контрол на автомобила. Гумите RunFlat ви помагат да избегнете тези проблеми. Ние ще ви кажем тук какво представляват и какви са техните предимства и недостатъци.
Какво е RunFlat: конструкция, история, обозначение
Технологията RunFlat е насочена към намаляването до минимум на риска от пътен инцидент и позволява на шофьора да стигне до автосервиз. Освен това, ако използвате този вид гуми, можете да карате без резервна гума, за да спестите пространство или да намалите разхода на гориво.
Разработката на безопасни гуми, защитени от спукване, е започнала през 30-те години на 20-ти век. Компанията Michelin е станала пионер в това поле. През 1934 те са представили първите в света самоподдържащи се гуми със със специално покритие от пяна вътре, което поема натоварването в случай на спукване. Идеята да се създаде гума устойчива на спукване е била взета предвид от Chrysler, Goodyear, Dunlop и други производители.
В днешни дни гумите RunFlat се предлагат в асортимента на всички водещи производители. Този вид гуми могат да имат различни обозначения.
Например, следните:
- Dunlop ― DSST.
- Pirelli, BridgeStone, Firestone ― RFT.
- Nokian ― RFT и RF.
- Yokohama ― RF и ZPS.
- Continental ― SSR и CSR.
- Michelin ― ZP.
- Goodyear ― ROF и EMT.
- BF Goodrich ― SSS.
- Kumho ― XRP.
- Toyo ― TRF.
Видове гуми RunFlat, техните предимства и недостатъци
- Самоуплътняващи се. Те имат слой уплътнител вътре, който уплътнява пробитото място. Тези гуми са само 10-20% по-скъпи от обикновените. Те могат да се монтират на автомобили, които не са оборудвани със система за следене налягането на гумата. Тези гуми могат да се ремонтират след спукване, обаче, не са способни да запазят налягането си в случай на големи прорези или пробиване на страничната стена. Ефикасността на самоуплътняващите се гуми се понижава през зимата.
- Гуми с подсилени странични стени. Техните странични стени се състоят от няколко слоя специална корда и гума. Те поемат всичкото натоварване в случай на спукване. Тези гуми имат висока здравина и са устойчиви на износване. Цената им е около 1.5-2 пъти по-висока от тази на обикновените гуми. Тези гуми се монтират на стандартна джанта и ви позволяват да изминете до 80 км след спукване, обаче, скоростта на автомобила трябва да е под 80 км/ч. Освен това, тези гуми са 20-40% по-тежки от стандартните. В повечето случаи не могат да се ремонтират.
- С опорен обръч на борда. Специален пластмасов или метален обръч се закрепва за джантата и носи теглото на автомобила в случай на загуба на налягане. Този вид гуми позволяват да се изминат до 320 км. Нямат ограничение на скоростта, с която може да се движи автомобила. Тези гуми често се слагат на бронирани автомобили, служебни правителствени коли. Те са скъпи. Освен това, изискват монтирането на специални джанти. Тези гуми могат да се монтират само в специализирани автосервизи. Употребата им понижава комфорта на шофиране.
За кого гумите RunFlat ще са добър избор?
Не всеки шофьор ще оцени предимствата на тези гуми. Ако комфорта и динамиката са топ приоритет за вас, тогава трябва да предпочетете стандартните гуми, обаче, ако цените надеждността и практичността, често карате оф-роуд или правите дълги пътувате, този вид гуми могат да са ви от истинска полза.
