Производството на автомобилите Ford Escort се извършва от 1968 година до 2000 година. Моделът има много богата история и обширна география: в различни периоди Ford Escort се произвежда за пазарите на Европа, Северна Америка, а също и Австралия и Океания. Смята се за един от най-успешните автомобили, създавани от Ford и е от най-продаваните коли в света. Ford Escort се сглобяват в заводите на концерна в Англия, Германия, САЩ, Ирландия, Израел, Австралия, Нова Зеландия, КНР, Белгия и Беларус. През 1981 година печели титлата „Европейски автомобил на годината“.

Първият Ford Escort бил представен пред публика през януари 1968 година на автосалона в Брюксел. Автомобилите от първо поколение се произвеждали до 1975 година и бройката им надминала милион: добра реклама за Ford Escort било успешното участие на модела в различни състезания. Така, създаденият на базата на спорната модификация Ford Escort RS рали модел, побеждава на световния рали шампионат през 1979 година.

За да осигурят достойна конкурентоспособност на модела, инженерите на Ford Escort постоянно усъвършенствали техническите характеристики и дизайна. В резултат на това, автомобилите от второ поколение, произвеждани от 1974 година до 1981 година, получили модерните за това време правоъгълни очертания. Третото поколение, произвеждано от 1980 година до 1986 година, имало по-ъгловат дизайн на екстериора и хромирани елементи. В салона на по-скъпите варианти се използвал велур, а арматурното табло било декорирано с дърво.

Предлаганите варианти на купето били: седан, комби, хечбек с три и пет врати, фургон. Съществувал и моделът Ford Escort Cabrio. От 1983 година до 1993 година седанът, създаден на база на Ford Escort, се продавал с названието Ford Orion.

След фейслифта на третото поколение през 1986 година, автомобилите Ford Escort получили съвършено нов дизайн: броните били по-широки и плавно се сливали с купето, а линиите на купето и елементите му станали по-заоблени. Напълно били променени задните светлини. Значителни изменения претърпял и интериорът: обновени били седалките, арматурното табло, воланът и корите на вратите.

Петото поколение на модела се сглобявало в периода 1990-1993 година. Конструкторите подобрили дизайна и усъвършенствали интериора, но автомобилът не се радвал на популярност. Производителите разширили също и списъка с допълнителни опции, добавяйки ел. стъкла, сервоусилвател на управлението, централно заключване, климатик и система ABS.

През 1993 година производителите на Ford Escort решили да направят дизайна на автомобила по-съвременен. В салона били използвани по-качествени материали, променена била формата на фаровете, стъклата на предните мигачи станали бели. В решетката на радиатора се появил въздухозаборник с овална форма.

Шестото поколение на модела се произвеждало от 1995 година до 2000 година. Производителите подобрили управлението на автомобила, ревизирали мерките за пасивна безопасност, а елементите в интериора и екстериора получили по-овална форма. Съществено се увеличило разнообразието на стандартното оборудване.

На пазара в Северна Америка, автомобилът се продавал известно време под названията Ford Laser Coupe и Ford Escort. От 2014 година моделът се произвежда в Китай, но само за вътрешния пазар. Новите коли били създадени на базата на Ford Escort II.