ЕСКПЕРТ В АВТОЧАСТИТЕ
Съдържание
Проблемът с двигателя на Ford S-Max, особено при дизеловите варианти като 2,0 TDCi и 2,2 TDCi, често се крие в турбокомпресора. Тези усложнения често се появяват след 150-200 000 км. Симптомите включват загуба на мощност, повишен разход на масло, а в някои случаи и пълна повреда на турбокомпресора. Турбокомпресорът може да бъде повреден от некачествено дизелово гориво или от износване на компоненти като вала на турбокомпресора и лагера.
За да се реши този проблем, е важно да се извършва редовна смяна на маслото и да се използват висококачествени масла. Ако турбокомпресорът е повреден, обикновено се налага да бъде сменен. Препоръчително е също така да се проверят филтърът за твърди частици и EGR клапаните, тъй като те също могат да допринесат за проблеми с турбокомпресора.
-41%
RIDEX Крушка с нагреваема жичка, фар за дълги светлини
H7 12волт 55W PX26d, 4000K, халогенен, прозрачен
Номер на артикул: 106B0002
в сравнение с
ПЦД
8,30 BGN
4,83 BGN
Цена за брой
Цена вкл. 20% ДДС, Не са включени разходите за доставка
-32%
PHILIPS Крушка с нагреваема жичка, фар за дълги светлини
H1 12волт 55W P14.5s, 3200K, халогенен, Vision
Номер на артикул: 12258PRB1
в сравнение с
ПЦД
11,81 BGN
7,94 BGN
Цена за брой
Цена вкл. 20% ДДС, Не са включени разходите за доставка
-63%
Номер на артикул: 66140
в сравнение с
ПЦД
253,47 BGN
93,38 BGN
Цена за брой
Цена вкл. 20% ДДС, Не са включени разходите за доставка
VALEO Крушка с нагреваема жичка, фар за дълги светлини
H1 12волт 55W P14.5s, халогенен
Номер на артикул: 032505
9,21 BGN
Цена за брой
Цена вкл. 20% ДДС, Не са включени разходите за доставка
Номер на артикул: 2825
1,63 BGN
Цена за брой
Цена вкл. 20% ДДС, Не са включени разходите за доставка
Трансмисията Powershift във Ford S-Max понякога може да има трудности с рязко превключване или забавено стартиране. Тези усложнения често се появяват между 50 и 100 000 км. Причините могат да се крият в софтуерен проблем на блока за управление на трансмисията, дефектен превключвател на налягането или износен кучешки съединител.
Актуализация на софтуера на блока за управление на трансмисията обикновено може да помогне. Важна е също така смяната на трансмисионната течност и филтъра в съответствие с указанията на производителя. В някои случаи може да се наложи и подмяна на блока за управление или на мехатрониката. Препоръчително е редовно да сменяте трансмисионните течности и да следите за признаци на износване, за да избегнете скъпи ремонти.
Веригата на зъбния ремък и зъбният ремък в двигателите на Ford S-Max, по-специално във вариантите с обем 1,6 и 2,0 литра, могат да се разтегнат или скъсат. Тези усложнения често настъпват между 100-150 000 км. Симптомите включват дрънчене по време на студен старт или внезапна повреда на веригата, което може да доведе до сериозни повреди на двигателя.
Превантивната подмяна на веригата и системата на обтегача на около 100 000 км може да избегне скъпи последващи повреди. Редовната смяна на маслото също е важна за удължаване на експлоатационния живот на компонентите. Препоръчително е да следите за признаци на износване, като например необичайни шумове или вибрации, и да действате своевременно.
Електронни проблеми във Ford S-Max, по-специално с акумулатора и кабелния сноп, могат да възникнат на 70-90 000 км. Тези проблеми често се дължат на окисляване на контактите и влага. Симптомите са бързо разреждане на акумулатора, неправилно функциониране на чистачките на предното стъкло, системата Инфотейнмънт и други електрически компоненти.
За да разрешите тези проблеми, е важно редовно да почиствате и проверявате контактите. Актуализация на софтуера на системата Инфотейнмънт може да отстрани много от тези грешки. Възможно е да се наложи и проверка и подмяна на кабелния сноп и акумулатора. Препоръчително е да следите за признаци на влага и корозия и да действате навреме, за да предотвратите по-нататъшни повреди.
Интериорът на Ford S-Max може да прояви признаци на слабост с течение на времето, особено по възглавниците на седалките и централната конзола. Възглавниците на седалките могат да се напукат или издуят, а централната конзола може да се разхлаби или повреди. Тези проблеми често се появяват след 5-7 години, особено ако автомобилът е бил използван интензивно.
За да предотвратите тези проблеми, е препоръчително редовно да почиствате и поддържате интериора. Дефектиралите части трябва да бъдат подменени, за да се осигури комфорт и безопасност в автомобила. Също така е важно да се следят признаците на износване и да се действа навреме.
Проблеми с кормилното управление и спирачките във Ford S-Max могат да възникнат, особено след продължителна употреба. Управлението може да издава звук на "скърцане" или "скърцане" при ниски скорости, което често се дължи на дефектен кормилен механизъм или на повредена помпа за управление на мощността. Спирачките могат да се износят преждевременно, особено задните спирачни дискове и накладки.
За да избегнете тези проблеми, е важно редовно да проверявате и поддържате кормилното управление и спирачките. Може да се наложи подмяна на дефектни части и регулиране на кормилното управление. Препоръчително е да следите за признаци на износване и да предприемате действия навреме, за да осигурите безопасността на автомобила.
HELLA Крушка с нагреваема жичка, мигачи
12волт 21W, PY21W, халогенен
Номер на артикул: 8GA 006 841-121
2,28 BGN
Цена за брой
Цена вкл. 20% ДДС, Не са включени разходите за доставка
Номер на артикул: 12174NAHTRC1
33,42 BGN
Цена за брой
Цена вкл. 20% ДДС, Не са включени разходите за доставка
Номер на артикул: 85415VIC1
128,13 BGN
Цена за брой
Цена вкл. 20% ДДС, Не са включени разходите за доставка
-22%
FEBI BILSTEIN Масло за автоматична предавателна кутия
ATF III, 5литър, Червен
Номер на артикул: 101161
Още
в сравнение с
ПЦД
136,08 BGN
105,73 BGN
21,15 BGN за 1 литър
Цена вкл. 20% ДДС, Не са включени разходите за доставка
Номер на артикул: 12961CP
1,70 BGN
Цена за брой
Цена вкл. 20% ДДС, Не са включени разходите за доставка
Възможно е да възникнат проблеми с климатика и информационно-развлекателната система на Ford S-Max, особено след продължителна употреба. Възможно е климатичната система да има течове или повреди в компресора, което може да доведе до неизправности. В системата Инфотейнмънт може да се появят сривове, неизправности или грешки при актуализиране на софтуера.
За да избегнете тези проблеми, е важно редовно да проверявате и поддържате климатичната инсталация и системата за информация и развлечения. Актуализирането на софтуера на системата Инфотейнмънт може да отстрани много от тези грешки. Може да се наложи и проверка и подмяна на дефектни части, като компресора на климатика или хардуера на системата Инфотейнмънт.
Въз основа на мненията на водачи на Ford S-Max представяме преглед на допълнителни възможни слаби места:
Ford S-Max е многофункционален и високопроизводителен автомобил, но както всеки друг автомобил, той има своите специфични уязвимости. Редовната поддръжка, сервизното обслужване и бързите действия при възникване на проблеми могат значително да подобрят експлоатационния живот и надеждността на автомобила. Важно е да сте наясно със специфичните проблеми и слабости на Ford S-Max и да предприемете подходящи действия, за да си осигурите дълъг и безпроблемен експлоатационен живот.
PHILIPS Крушка с нагреваема жичка, фар за дълги светлини
H7 12волт 55W PX26d, 4200K, халогенен
HELLA Крушка с нагреваема жичка, мигачи
12волт 21/5W, P21/5W, отпред и отзад
OSRAM Крушка с нагреваема жичка, фар за дълги светлини
D1S 85волт 35W Pk32d-2, 6200K, ксенон
VALEO Крушка с нагреваема жичка, фар за дълги светлини
H7 12волт 55W PX26d, 3000K, халогенен
LuK Демпферен маховик
ръчна скоростна кутия
BOSCH Крушка с нагреваема жичка, фар за дълги светлини
H7 12волт 55W PX26d, халогенен
PHILIPS Крушка с нагреваема жичка, мигачи
сребрист 12волт 21W, PY21W, Сферична лампа
OSRAM Крушка с нагреваема жичка, мигачи
12волт 16W, W16W
CASTROL Масло за автоматична предавателна кутия
ATF III, 1литър, Червен
PHILIPS Крушка с нагреваема жичка, фар за дълги светлини
D1S 85волт 35W Pk32d-2, 4800K, ксенон