Авточасти за АЛФА РОМЕО АРНА

Информация за модела ALFA ROMEO АРНА - правилен подбор на резервни части

Alfa Romeo Arna е кола е кола, която е разработена съвместно от компаниите Alfa Romeo и Nissan между 1983 и 1987. Модела е представен от хечбек с три и с пет врати.

В края на 70-тен години на 20-ти век, компанията Alfa Romeo решила да пусне нов модел, който да бъде конкурентен на новия пазарен дял, който е бил създаден най-вече от Volkswagen Golf, на чието пускане на пазара от Fiat Group отговарят с модели като Fiat Ritmo и Lancia Delta. Било е невъзможно да се създаде като чисто нова кола за кратък период от време, затова ръководството на италианската компания решило да създаде съвместно предприятие с японската компания Nissan. Новия модел, чиито дизайн е използвана каросерия на Nissan Pulsar и двигатели на Alfa Romeo Alfasud, е бил наречен Alfa Romeo Arna (абревиатура за Alfa Romeo Nissan Auto) и е бил представен публично през 1983 на авто изложението във Франкфурт.

За рекордно време е построен нов автомобилен завод в Неапол, но е отнело дори още по-малко време реализацията на тази кампания да бъде отчетена в историята като най-големия индустриален и комерсиален неуспех на компанията Alfa Romeo. Първо, каросерията на Pulsar е трябвало да бъде модифицирана, за да се поставят работните механизми на Alfa Romeo Alfasud, което довело до увеличаване на производствените разходи и значително забавяне в началото на продажбите на новия модел. На второ място, остарелият и безвкусен дизайн наследен от японските коли от тези години е бил доста разочароващ за феновете на Alfa Romeo.

Колите Alfa Romeo Arna са продавани с наставките L (хечбек с три врати) и SL (хечбек с пет врати). Скоро след това се е появила спортна версия с три врати, Alfa Romeo Arna TI. Цинкрометал е използван за обработка на каросериите на Alfa Romeo Arna bodies (покритие съдържащо оксиден подслой съдържащ цинкови частици), което до голяма степен решава проблема с корозията, на която колите Alfa Romeo Alfasud са били изложени. Въпреки това Alfa Romeo Arna няма успех сред потребителите. По това време, собствеността на компанията е преминава в ръцете на Fiat group и едно от първите решения на новото ръководството е пълното спиране на производството на модела и конкурентния му наследник Alfa Romeo 33.