Ремонтен комплект, долна помпа на съединител за кола

Ремонтен комплект, долна помпа на съединител за автомобили: коя марка е по-добра?

Според нашите клиенти, най-добрите резервни части от категория Ремонтен комплект, долна помпа на съединител са от следните марки:

• AUTOFREN SEINSA
• A.B.S.

Ремонтен комплект, долна помпа на съединител: колко струва този продукт?

Цената на авточастите от категория Ремонтен комплект, долна помпа на съединител варира от 5 лв. до 17 лв., в зависимост от вида на автомобила, производителя и спецификациите на продукта.

Разберете повече за Ремонтен комплект, долна помпа на съединител - метод на работа, диагностика, причини за повредата, а също и за интервалите на смяна

Ремонтният комплект на работния цилиндър на съединителя е набор от елементи за бързо възстановяване работоспособността на детайла.

Видът и количеството на детайлите в ремонтния комплект на работния цилиндър варира в зависимост от особеностите на автомобила, както и в зависимост от производителя. Най-често комплектът включва:

• Уплътнения и маншон
• Бутало и възвратна пружина
• Зегерка

Понякога ремонтният комплект включва единствено гумени детайли.

Главният подвижен компонент на работния цилиндър е буталото. Под действие на налягането, създавано от главния цилиндър на съединителя, то се премества в корпуса. Връща се в изходно положение под действието на пружина.

Основното предназначение на гумените уплътнители е осигуряването на херметичност на корпуса на цилиндъра. Маншонът отговаря за защитата на корпуса и намиращата се в него работна течност от замърсяване.

Тъй като съединителят е една от най-важните и интензивно използвани системи на автомобила, компонентите му често излизат от строя. Основната неизправност на работния цилиндър е нехерметичността. В резултат на напукването или износването на уплътнителните елементи, работната течност изтича от корпуса, като свидетелство за това е падането на нивото й в системата.

Неправилната работа на съединителя или скоростната кутия може да бъде признак за излизане от строя на буталото на работния цилиндър или пружината.

При появата на първите признаци за неизправност, трябва да се извърши диагностика на работния цилиндър и при нужда да се използва ремонтен комплект. След замяната на резервните части, системата трябва да се обезвъздуши и да се възстанови нужното ниво на работната течност.

Използването на автомобил с неизправен съединител е силно непрепоръчително.