Запалителната свещ е важен съставляващ елемент на запалителната система. задачата на тази комплектоваща е да образува искра, необходима за възпламеняването на горивната смес в цилиндъра на двигателя.

Според типа на използвания материал:

• Медни или хром-никелови.
• Платинови.
• Златни.
• Сребърни.
• Иридиеви.

Според количеството электроди:

• С два и повече електроди.
• Плазмено-предкамерни.
• Факелни.

Според топлинното число:

• Хладни (20 и повече).
• Средни (от 17 до 19).
• Горещи (от 11 до 14).

1. Устойчив към повреди корпус.
2. Контактна гайка.
3. Контактна глава от стоманена тел.
4. Изолатор, в състава на който има голям процент алуминиев окис.
5. Канали. Необходими за възпрепятстване на появяването на повърхностна искра.
6. Централен електрод.
7. Страничен електрод — помощен елемент за образуване на искра.
8. Херметик. Отговаря за механичното и електрическото свързване на контактната глава, изолатора и централния електрод.
9. Два уплътнителни пръстена, осигуряващи газонепроницаемостта на камерата.
10. Топлоотвеждажа шайба. Отговаря за предаването на топлина от горивната камера към корпуса.

Срокът на експлоатация на комплектоващата зависи от много фактори:

• качество на детайла;
• условия на експлоатация;
• състояние на цилиндро-лагерната група;
• особеност на сместа.

Смяната на свещите при оптимални условия на експлоатация е необходима на 30–60 хиляди километра пробег. Редовното стоене в задръствания, некачествената смес, нарушената работа на захранващата система съкращават периода на експлоатация. За да удължите срока на експлоатация на детайла, е необходимо да използвате качествено гориво и извършвате редовни огледи.

• пукнатини и оголване на изолатора;
• износване на работната повърхност;
• появяване на следи от окисляване по електродите;
• нарушаване на оптималното значение на разстоянието между електродите;
• разрушаване на корпуса на комплектоващата.

• увеличаване на процентното съотношение на СО в изгорелите газове;
• увеличаване на разхода на гориво при изправност на другите системи;
• на празен ход се появяват силни вибрации на двигателя;
• трудно палене на двигателя (не сработва при включване на стартера или пали след продължителна работа на стартера);
• значителна загуба на мощността на двигателя;
• двигателят не набира нужните обороти;
• мокри следи по свещите;
• двигателят работи на три цилиндъра.

• несъответствие на топлинното число;
• механична повреда на изолатора;
• използване на нискокачествено гориво;
• силно износен двигател;
• продължителна работа на мотора на празни обороти;
• прекомерно натоварване на ДВГ.

Запалителните свещи не подлежат на ремонт. В случай, че по време на диагностиката е установено окисляване, маслени следи, наслагване с тъмен цвят, следва да замените комплектоващата.

Алгоритъм на действията по замяна на запалителните свещи:

1. Подвигнете и фиксирайте капака.
2. С помощта на компресор почистете повърхността на двигателя от прах и замърсяване с дребни частици.
3. Освободете достъпа до отворите на свещите, като разкачите високоволтовите кабели.
4. Използвайте ключ за свещи, за да отвиете резервната част.
5. Огледайте отворите за наличие на масло или замърсяване.
6. Монтирайте нови свещи и ги затегнете с ключа.
7. Свържете високоволтовите кабели.
8. Запалете двигателя, за да изключите детонация.

• При нас ще намерите голям избор на продукция.
• Заедно с всяка комплектоваща ние предоставяме гаранция за качество.
• Можете да поръчате и да платите стоката с няколко клика.
• Винаги можете да пестите, като се възползвате от нашите отстъпки и специални предложения.
• Във всички ситуации можете да разчитате на помощта на специалистите от техническата ни поддръжка.