Ламбда сонда за кола

Ламбда сонда за автомобили: коя марка е по-добра?

Според нашите клиенти, най-добрите резервни части от категория Ламбда сонда са от следните марки:

• BOSCH
• NTY
• DELPHI
• DENSO
• NGK

Ламбда сонда: колко струва този продукт?

Цената на авточастите от категория Ламбда сонда варира от 9 лв. до 351 лв., в зависимост от вида на автомобила, производителя и спецификациите на продукта.

Разберете повече за Ламбда сонда - метод на работа, диагностика, причини за повредата, а също и за интервалите на смяна

Ламбда сондата е датчик, който измерва остатъчното количество кислород в изгорелите газове. Тя позволява да се определи съотношението на горивната смес. Контролният модул на двигателя използва данните от този датчик, за да регулира процесът на образуване на сместа в реално време.

Видове

Според конструкцията си, тези части се делят на:

1. Двуточкови. Тези сензори могат да са направени от цирконий или титан. Първите са най-често срещаните. Тяхната работна температура е 300°С. Следователно, тези устройства се нуждаят от известно време да загреят и не започват да работят веднага след паленето на двигателя. Вторият вид е по-издръжлив и не изисква атмосферен въздух за работата си. Затова се монтира често на оф-роуд автомобили, тъй като темогат да работят дори под вода, например, при преминаване през водоеми.
2. Широколентови. Тяхната конструкция притежава два чувствителни елемента. Тези датчици подсигуряват по-точни показания, обаче, температурните промени и кондензираната вода имат унищожителен ефект върху тях. Тези вид сензори се се следят от контролният модул на автомобила; можете да проверите кодовете на грешки със специален скенер.

В зависимост от наличието на нагревателен елемент се предлагат следните видове ламбда сонди:

1. С нагревателен елемент. Те издържат около 100 000 километра. Притежават вграден нагревателен елемент, поради което са по-ефикасно и започват да работят по-бързо.
2. Без нагревателен елемент. Тези сензори са проектирани да работят 50 000 – 80 000 километра пробег. Достигат работната си температура чрез контакта с горещите изгорели газове. В днешни дни те се използват по-рядко, защото им е нужно доста време да загреят.

В зависимост от вида на корпуса, тези компоненти могат да са с резбово или фланцово съединение. Освен това, някои от тях се продават с конектор, докато други използват конектора на старата част.

Съвети за експлоатация

За да избегнете неизправности се препоръчва да проверява ламбда сондата на всеки 30 000 километра пробег или всеки път, когато колата ви се обслужва и се тестват емисиите. Зареждайте само в бензиностанции с добра репутация: изпаренията от оловния бензин повреждат чувствителния елемент на устройството. Поради същата причина не се препоръчва да използвате уплътнители на силиконова основа при монтиране на частите на изпускателната система.

Опитвайте се да избягвате прегряването на изпускателната система. Правилно регулиране и работа на запалителната система е от съществена важност за това.

Когато монтирате нов кислороден датчик, внимателно следвайте инструкциите на производителя му и препоръките на производителя на колата. Винаги почиствайте монтажното място. Затягайте резбовото съединение с динамометричен ключ и спазвайте препоръчаната сила на затягане. Някои производители препоръчват да се смаже резбата, но не позволявайте лубрикант да попадне върху чувствителния елемент на частта.

Симптоми на неизправности

Обикновено, всички дефекти на кислородните датчици имат еднакви симптоми. Това са понижена мощност и производителност на двигателя, влошено ускорение, повишена консумация на гориво, нестабилна работа на празен ход. Понякога може дори да чуете специфично пукане от мястото, където частта е разположена, след като спрете колата.

Причини за неизправности

Неизправностите на чувствителния елемент предимно се причиняват от образуването на нагар по повърхността му. Това се случва , когато използвате добавки, които не са позволени от производителя на автомобила или ако коляновият вал и буталата на двигателят са износени, буталните пръстени и маслените уплътнения на клапаните са повредени или системата за вентилация на картерни газове е задръстена. Освен това, чувствителният елемент на ламбда сондата може да изгори, ако горивото догаря в изпускателната система. Неизправностите на кабелите често се причиняват от промени на напрежението в бордовата електрическа система. Кабелите се износват с времето.

autodoc.bg: само висококачествени автомобилни продукти

Можете да купите ламбда сонда и други резервни части на добра цена от нас. Широкият асортимент с продукти и удобният каталог ще ви помогнат бързо да изберете нужните компоненти.

Полезна информация за функцията, причините за неизправност, диагностиката и интервалите на смяна

• Ламбда сонда: за какво служи, симптоми и измерване с мултицет

• Запушен катализатор: симптоми и цена за смяна