Компресор за климатик за PORSCHE

Ремонтът на това устройство включва почистване на елементите му, смяна на ролката, муфата, лагера, уплътненията и гарнитурите. Устройството трябва да се проверява за херметичност също.

Ремонтните дейности винаги включват премахване на устройството и напълване на климатичната система с газ. Това трябва да се извършва със специално оборудване. Следователно, самостоятелният ремонт на компресора не се препоръчва.

Най-уязвимата част на компресора е муфата. За да ѝ направите диагностика, запалете двигателя и включете климатика. Сега слушайте внимателно. Ще чуете цъкане под предния капак, ако частта работи правилно.

Можете също да отворите предния капак и да помолите помощник да запали двигателя и да включите климатика. Изчакайте малко и проверете дали главината на муфата се върти заедно с ролката. Ако не, главината е неизправна. В някои случаи, тя се върти, но произвежда необичайни звуци. Това също е признак за повреда.

По-подробната диагностика изисква специално оборудване. Обърнете се към автосервиз.

Не е препоръчително да сменяте и ремонтирате компонента самостоятелно. След като монтирате новата част, системата на климатика трябва да се напълни с газ. За това са нужни специални станции за зареждане на климатици. Освен това, хладилния агент е отровен. Неспазването на правилата за безопасност при работа с хладилен агент може да доведе до тежко отравяне.

За предпочитане е да търсите професионална помощ, защото специалистите извършват по-обстойна диагностика и промиват цялото устройство. Това помага да се избегнат същите неизправности в бъдеще.