Филтър купе за кола

Филтър на купето за автомобили: коя марка е по-добра?

Според нашите клиенти, най-добрите резервни части от категория Поленов филтър са от следните марки:

• MANN-FILTER
• FEBI BILSTEIN
• DENSO
• MAHLE ORIGINAL
• PURFLUX

Филтър купе: колко струва този продукт?

Цената на авточастите от категория Филтър купе варира от 17 лв. до 46 лв., в зависимост от вида на автомобила, производителя и спецификациите на продукта.

Разберете повече за Филтър купе - метод на работа, диагностика, причини за повредата, а също и за интервалите на смяна

Филтърът за купето отстранява замърсяванията от въздуха, който постъпва в купето на автомобила. Той е елемент на системата за отопление, вентилация и климатизация.

Според способа на филтриране:

• механични;
• адсорбционни;
• комбинирани.

Според материята на филтриращия елемент:

• хартиени;
• въгленови.

Според конструкцията:

• корпусни;
• картриджни

Детайлът представлява филтриращ елемент, заключен в пластмасова рамка. Филтриращият елемент може да бъде еднослоен или многослоен. Филтрите с механична филтрация (противопраховите) имат еднослойна сърцевина. Въздухът преминава в тях през специална хартия и се пречиства от механични частици. В многослойните филтриращи елементи хартиените пластове се редуват с активен въглен, притежаващ свойството да поглъща неприятните миризми и токсичните газове.

Детайлът се нуждае от редовна смяна. Сроковете за планирана смяна обикновено са посочени в техническата документация на автомобила и могат да се различават в зависимост от модела на автомобила. Обикновено времето за експлоатация на филтъра според препоръките на автомобилните производители е една-две години (20 000–60 000 километра). Но въпреки това много притежатели на автомобили предпочитат да ги сменят по-често – на всеки шест месеца или на всеки 10 000–15 000 километра пробег. При всички случаи, ако забележите, че детайлът е загубил своята функционалност, следва да го смените. Чистотата на въздуха в купето на автомобила влияе върху здравето.

• деформация на корпуса;
• замърсяване на работната повърхност;
• амортизация на ресурса;
• повреда на филтриращия елемент.

• поява на неприятна миризма в купето;
• запотяване на стъклата;
• трудно регулиране на температурния режим;
• затруднено постъпване на въздушния поток в купето;
• проникване в купето на миризми отвън.

• изтекъл срок за експлоатация;
• често шофиране на атомобила по прашни пътища;
• грешно поставяне на детайла;
• проникване на влага или масло във филтриращия елемент;
• увреждане на работната повърхност.

По външния вид на филтъра лесно можете да разберете, че той не е работоспособен. При това най-добре е да си изградите навика да сменяте редовно филтъра за купето, преди да дочакате състоянието му да стане критично.

Филтърът за купето не подлежи на ремонт. Смяната на детайла без проблем може да се извърши самостоятелно.

Не забравяйте предварително да постелете в купето защитен найлон. След това демонтирайте елементите, които ви възпрепятстват достъпа до филтъра (обикновено е достатъчно да свалите жабката). Свалете кожуха на филтъра и извадете детайла. В случай на използване на свалящ се картридж, разкачете филтриращия елемент от рамката. Поставете новия филтър.

Понякога конструктивните особености на автомобила затрудняват самостоятелната смяна на филтъра. В този случай най-добре ще е да се обърнете към сервиз за техническо обслужване.

• Разумни цени.
• Отлично обслужване. Нашите експерти са готови да ви консултират за всички нюанси на поръчката и да ви помогнат да подберете подходщата авточаст, а скоростта на доставката ще ви изненада приятно.
• Високо качество. Ние си сътрудничим само с проверени производители на резервни части и ви предлагаме надеждни комплектоващи с дълъг живот.
• Богат асортимент. Подобно многообразие от авточасти, които ви интересуват, няма да намерите никъде другаде.

AutoDoc: вече не е нужно да търсите детайли другаде — ще намерите всичко при нас!