Двигател на кола

Двигателни части резервни части на автомобил - цялата важна информация за метода на работа, монтажа, диагностиката и периода на експлоатация

Двигателят е устройство, което произвежда въртящият момент нужен за задвижването на автомобила. Той е мястото, където горивото изгаря, създавайки нужната сила за завъртането на колелата. Двигателят също задвижва и други важни устройства като алтернатора, маслената помпа и помпата за охладителна течност.

Устройство на двигателя

Главните елементи на реципрочните двигатели, които са най-често срещаните днес, включват:

• Двигателен блок – заедно с цилиндровата глава и картера, той оформя корпуса на двигателя. Вътре в цилиндрите има монтирани гилзи. Двигателният блок съдържа и канали за охладителна течност.
• Цилиндрова глава – тя покрива цилиндрите от страната където са главите на буталата. Закрива горивните камери, всмукателните и изпускателните канали с клапаните, а често и разпределителния вал; понякога горивните инжектори и запалителните свещи са разположени там също.
• Гарнитура на цилиндрова глава – тя уплътнява съединението между цилиндровата глава и двигателния блок. Предотвратява течовете и смесването на масло и охладителна течност.
• Картер – той е закрепен за дъното на двигателния блок. Това е мястото, където е разположен коляновия вал. Маслена вана се монтира на долната част на картера.
• Въртящ се механизъм – той се състои от бутала, които са свързани с коляновия вал чрез мотовилки и го задвижват. Буталата са снабдени с маслени и компресионни пръстени. Първите предотвратяват попадането на масло в горивните камери, а вторите не позволяват навлизането на газове от картера.
• Газоразпределителен механизъм – той включва разпределителния вал с клапаните и задвижващите им механизми, ролки и верига или ремък, който подсигурява разпределението на задвижващия момент между коляновия и разпределителните валове.

Съвети за обслужване

• Сменяйте всички консумативи навреме. Това ще ви помогне да предотвратите натрупването на нагар по компонентите на двигателя. Буталните пръстени също трябва да се сменят, защото в противен могат да прегорят поради течовете на газове и место прегряване.
• Използвайте само висококачествен бензин. В противен случай, могат да се получат детонации в двигателя, а това значително съкращава периода му на експлоатация.
• Избягвайте прегряването на двигателя. Екстремно високите температури са опасни за него.
• Уверете се, че запалителната и инжекционната система работят правилно. Работата с твърде богата или твърде бедна горивна смес причинява детонации в двигателя, течове на газ в изпускателния колектор, прегряване на двигателя и други проблеми.
• Когато е студено навън, опитвайте се да натоварвате много компонентите на двигателя през първите няколко минути след палене. По-добре е да изчакате маслото да загрее и вискозитетът му да се понижи, за да избегнете недостига на масло.

Симптоми на неизправности

Повечето неизправности имат сходни симптоми и са съпроводени от понижена мощност и необичайни звуци докато колата работи. Неизправностите на клапаните и буталата с мотовилките могат да причиняват тракане. Двигателят обикновено започва да консумира повече гориво, консумацията на масло също се повишава, докато динамиката на автомобила става значително по-лоша. Когато гарнитурата на цилиндровата глава изгори, много бял пушек започва да излиза от ауспуха. Понякога може дори да зебележите мокри следи от течове по корпуса на двигателя.

Причини за неизправности

Коренът на повечето проблеми лежи в прегряването на двигателя. Това причинява изгаряне на гарнитурата на цилиндровата глава, цилиндровата глава и двигателния блок да се деформират и дори буталата да се разрушат. Недостатъкът на масло води до голям брой проблеми включително повреждане на различни лагери на двигателя, мотовилки на бутала и други компоненти. Скъсването на ангренажен ремък често води до повреждане на на клапани и деформация.

autodoc.bg: само висококачествени автомобилни продукти

В нашия онлайн магазин, можете да купите елементи на двигателя за всеки автомобил. В нашия каталог предлагаме също и моторни масла и други технически течности. Помолете специалистите ни за повече информация за настоящите ни промоции.

Полезна информация за функцията, причините за неизправност, диагностиката и интервалите на смяна

• Горивен филтър: симптоми, проблеми и смяна
• На колко километра се сменя маслото и колко струва
• Датчик за детонации: за какво служи и симптоми на повреда
• Запушен въздушен филтър за мотор: симптоми и смяна
• Двигатели D3, D4 и D5: какво означава и технически характеристики
• Промивка на двигателя: работи ли и безопасна ли е
• Предимствата и недостатъците на спортните въздушни филтри за кола