Датчик, положение на разпределителния вал за кола

Датчик разпределителен вал за автомобили: коя марка е по-добра?

Според нашите клиенти, най-добрите резервни части от категория Датчик, положение на разпределителния вал са от следните марки:

• HELLA
• BOSCH
• DELPHI
• VALEO
• FEBI BILSTEIN

Датчик, положение на разпределителния вал: колко струва този продукт?

Цената на авточастите от категория Датчик, положение на разпределителния вал варира от 23 лв. до 611 лв., в зависимост от вида на автомобила, производителя и спецификациите на продукта.

Разберете повече за Датчик, положение на разпределителния вал - метод на работа, диагностика, причини за повредата, а също и за интервалите на смяна

Датчикът за положение на разпределителния вал е измервателно устройство, което засича положението на елементите на газоразпределителния механизъм спрямо коляновия вал на двигателя. Неговите показания се използват от контролния модул на двигателя за управление на горивния инжекцион, запалването и фазите на газоразпределение.

Видове

Според измервателния принцип:

• Индуктивни. Те имат вграден перманентен магнит. Магнитният поток се повишава, когато отбелязаната част на зъбното колело на разпределителния вал или специален задействащ диск се доближи до сензора; и се понижава, когато се отдалечава; в резултат от това, в намотката започва да протича индукционен ток. Амплитудата на напрежението в сензора зависи, значително, от скоростта на разпределителния вал. Този вид датчик за положение на разпределителния вал се нуждае от два кабела, за да работи.
• Базирани на ефекта на Хол. Този датчик се състои от микросхема и перманентен магнит. Той измерва магнитното поле, когато отбелязаният зъб се доближава. Микросхемата оценява получените показания. Този сензор се свързва с 3 кабела.

Според предназначението:

• За бензинови двигатели. Те обикновено засичат положението на буталото на първия цилиндър.
• За дизелови двигатели. Те използват няколко референтни обозначения за измерване, което позволява на електронния контролен модул прецизно да засича положението на всяко бутало.

Съвети за експлоатация

За да подсигурите дългата и безпроблемна работа на датчика за положение на разпределителния вал е важно да го монтирате правилно. Когато монтирате новата част, винаги сменяйте уплътнителния ѝ пръстен, защото той има ограничен период на експлоатация. Освен това, старата част е вероятно да е била деформирана поради приемането на формата на повърхностите, с които има контакт. Поради това, няма да е способна да уплътнява правилно съединението. При затягането на болта, спазвайте силата на затягане на посочена от производителя. От време на време се уверявайте, че електрическите конектори са плътно съединени и почиствайте изводите, за да предотвратите корозията им.

Поддържайте двигателното отделение чисто. Отстранявайте течовете на масло и други работни течности навреме. Проверявайте дали в разширителния резервоар на охладителната система има достатъчно количество охладителна течност и дали цялата система работи правилно. Освен това, не претоварвайте двигателя.

Симптоми на неизправности

Ако уплътнителният пръстен на датчика за положение на разпределителния вал е развален, започва да тече масло под него. При визуален преглед може да забележите напукване на корпуса, повреден конектор и корозия на изводите. Други неизправности като междувитково късо съединение и прекъсната намотка обикновено имат същите недиректни симптоми: повишена консумация на гориво, загуба на мощност на двигателя и включване на предупредителната светлина “Check Engine” на таблото. Двигателят може спонтанно да се спира по време на шофиране. В някои случай може да се чува специфично пукане от ауспуха.

Признаци на неизправности

Разхлабването на крепежните елементи на датчика за положение на разпределителния вал и счупването им обикновено се причиняват от неправилно затягане на частта при монтиране. Това води до разместване на частта и неправилната ѝ работа. Понякога този проблем се причинява от износено или повредено зъбно колело. Повреждането на вътрешните компоненти на частта може да е поради прегряване на двигателя. Корозията на контактите в конекторите се получи поради излагане на влага и замърсявания. Загубата на електрически контакт може да стане, ако масло или друга работна течност попадне в конектора.

autodoc.bg: само висококачествени автомобилни продукти

Тук можете да купите висококачествени и евтини датчици за положение на разпределителен вал. Ние подсигуряваме бързата обработка и доставка на поръчките и сме готови да подкрепим качеството на всеки продукт с гаранция.

Полезна информация за функцията, причините за неизправност, диагностиката и интервалите на смяна

• Датчик на разпределителния вал: за какво служи, диагностика и проблеми