Производството на джипа Ford Maverick се осъществява от 1993 година до 2007 година. Представени били общо три поколения и един фейслифт. Автомобилите от първо поколение се сглобявали в Барселона, Испания. По-късно било решено производството да се премести в САЩ.

През 1993 година бил представен Ford Maverick от първо поколение. Тези джипове се произвеждали до 1996 година и се предлагали варианти с три и пет врати. Компанията Ford създала този автомобил съвместно с компанията Nissan.

Базовата комплектация на джипа била доста оскъдна, но това се оправдавало от добрата му проходимост и ниската цена. Първото поколение на Ford Maverick били оборудвани с хидроусилвател на волана, ел огледала и централно заключване. Джипът бил с прост и пестелив дизайн, с чиято разработка се занимавало известното автомобилно ателие I.DE.A Institute.

През 1996 година излязъл фейслифтът на първото поколение Ford Maverick. Автомобилът получил нова хромирана решетка на радиатора и кръгли предни фарове. Незначителни промени претърпял и интериорът. През 1998 година споразумението с Nissan било разтрогнато и се решило производството на първата генерация Ford Maverick да се преустанови.

Второто поколение на модела се произвеждало от 2000 година до 2004 година. Официалната премиера на Ford Maverick II модел се състояла през пролетта на 2000 година на Женевския автосалон. Това бил съвършено нов автомобил с подобрени технически характеристики и обновен външен дизайн. Усъвършенствана била трансмисията и била засилена пасивната безопасност. Леки промени били внесени в салона и в отделните елементи от дизайна, в частност фаровете: формата им вече била правоъгълна.

С излизането на второто поколение, съществено бил разширен и наборът опции. В най-богатите варианти на оборудване били достъпни четири еърбега, седалка с ел. управление, регулиране на ъгъла на кормилната колонка, ел. люк и релси за товари на тавана. За да се стигне до багажника било достатъчно само да се отвори задното стъкло. В салона се използвала кожа.

От 2004 година до 2007 година се произвеждало трето поколение Ford Maverick. Промените в дизайна били незначителни. Автомобилът получил нови, по-масивни брони, направени от специален материал, устойчив на драскотини, обновени били предните фарове, фаровете за мъгла станали кръгли, вместо овални. Скоростният лост, преди разположен на волана, е преместен на централната конзола. Арматурното табло станало по-просто и пестеливо.

В базовото оборудване били достъпни антиблокираща система ABS, система за подпомагане на екстремното спиране (BAS), а шестте въздушни възглавници осигурявали високото ниво на безопасност.

Първото поколение автомобили Ford Maverick се продавало също с названието Nissan Terrano. С излизането на второ поколение, Ford Maverick получава нов двойник — Mazda Tribute. На пазара в САЩ моделът се продавал като Ford Escape.