Кросоувърът Ford Kuga влиза в продажба през 2008 година и се произвежда до днес. Сглобяването на този модел се осъществява в Германия, Китай, Русия, а също и в завод в Испания. Общо са представени две поколения и един фейслифт на този автомобил.

Първото поколение Ford Kuga се произвеждало от 2008 година до 2013 година. За пръв път серийният модел е представен пред публика в началото на 2008 година в рамките на Женевския автосалон. Повечето си елементи кросоувърът наследил от прототипа Ford Iosis-X, презентиран на автосалона в Париж още през 2006 година: от Ford Iosis-X дизайнерите заимствали пропорциите, ефектните колесни арки и джантите, резките очертания на купето. В сравнение с концептуалния модел, кросоувърът имал по-висок таван, благодарение на което салонът бил разчетен за пет места. Като цяло, дизайнът на автомобила бил издържан в стила New Edge, а колата изглеждала доста солидно и агресивно.

Ford Kuga от първо поколение бил базиран на платформата Ford C1, имал много общи черти с Ford Escape и бил наследник на Ford Maverick в Европа. Като отличителна черта на този автомобил се смятало високото ниво на безопасност. Бронята била направена от мек материал, а между предния панел, решетката на радиатора и бронята, била създадена енергопоглъщаща зона. Фаровете и предните калници били пластмасови, което максимално увеличавало нивото на защита на пешеходците. Безопасността на шофьора и пътниците също била на високо ниво.

Дебютът на автомобилите Ford Kuga ІІ се състоял на автомобилното шоу в Детройт през 2013 година. Новият автомобил бил създаден на базата на Ford Focus трето поколение. Колата била с увеличени размери, салонът бил по-просторен и комфортен. Системата за безопасност била изцяло обновена, което позволило на Ford Kuga през 2012 година да премине тестовете EuroNCAP със 100% на показателите в категорията „Активна безопасност“.

В салона било обърнато специално внимание на повишеното ниво на комфорт на пътниците на задните седалки. Използвани били качествени материали и мека пластмаса. За удобството на шофьора, бутоните за контрол на много от важните системи били разположени на волана. Също така производителите предлагали голям набор от допълнителни опции: седем еърбега, биксенонови фарове, парктроник, ел. регулиране на седалката на шофьора и др.

Производството на модела от това поколение продължава и до днес.

През 2015 година излиза фейслифтът на Ford Kuga ІІ. Променена е предната част на автомобила, появява се допълнително електронно оборудване. В обновените модели била внедрена системата SYNC3, синхронизирана със смартфон: тя позволявала да се пуска двигателят от разстояние и да се контролира разхода на гориво.

Кросоувърът Ford Kuga, който заменя Ford Maverick, в САЩ се продава под името Ford Escape.