Ford Fusion се произвеждал от 2002 година до 2012 година в завода в Кьолн, Германия. Автомобилът бил създаден на базата на Ford Fiesta. За десет години производство били представени едно поколение и един фейслифт на Ford Fusion.

За пръв път автомобилът бил показан като прототип Ford Fusion Concept на автосалона във Франкфурт през 2001 година. Той бил ориентиран към потребностите на младите семейни двойки с деца, търсещи универсална и оригинална кола. Ford Fusion се харесал на потенциалните купувачи и през март 2002 година на Женевския автосалон се състояла официалната презентация на серийния автомобил. Някои експерти приемат този модел за основоположник на новия клас превозни средства – UAV.

Ходовите качества на Ford Fusion били заимствани от хечбека, а големите колела и увеличения клиренс - от джипа. Високото купе и обемният салон, характерни за този модел, са черта на миниваните. Колата се предлагала като хечбек с пет врати, в три различни варианта. Като допълнителни опции се предлагали бордови компютър с дисплей, фарове за мъгла, еърбег, система ABS, ел. стъкла и огледала, централно заключване и много други.

Дизайнът на автомобила се получил доста агресивен заради широките лайсни и масивните брони.

Автомобилите Ford Fusion често достигали челните позиции на престижни класации. Стандартният имобилайзер на модела, влизал в топ 10 на най-надеждните системи за безопасност на автомобилите. А в класацията, създадена от Техническата служба за контрол в Германия (TUV), Ford Fusion заел трето място сред колите с тригодишен пробег. Този модел бил втори, след Ford Focus, по брой продажби за автомобилите Ford.

През 2005 година бил направен фейслифт на Ford Fusion. Променени били предната и задна броня, лайсните и арматурното табло. Разширен бил и набора от допълнителни опции.

От 2005 година на американския пазар започва да се предлага седан със среден размер под марката Ford Fusion. В Европа за негов аналог се приема Ford Mondeo, но Ford Fusion се предлагал на по-достъпна цена.